Le nouveau MXNVR-RO-T de Moxa est un enregistreur vidéo en réseau (NVR) industriel robuste spécialement conçu pour une utilisation dans les applications ferroviaires de surveillance embarquées.
Cyber-sécurité selon la norme IEC 62443
La nouvelle mise à niveau de firmware de Moxa pour ses commutateurs Ethernet industriels apporte des améliorations majeures aux fonctionnalités de sécurité
Eichenberger Gewinde AG se consacre essentiellement à la technologie du filetage et roule des vis de déplacement sophistiquées, extrêmement précises et spécifiques au client depuis cinq décennies. Avec une expérience considérable et beaucoup de savoir-faire technique, le spécialiste du filetage a élaboré ses propres processus afin de soutenir les innovations de ses partenaires. Les systèmes d'entraînement modernes associent la mécanique, l’électrotechnique et l’informatique, c’est pourquoi Eichenberger exploite en précurseur le potentiel des éléments fonctionnels mécanico-dynamiques qui contribuent significativement à la réussite des projets en technique d’entraînement.
La gamme 38999 hermétique d'Esterline Connection Technologies - SOURIAU a passé avec succès la certification QPL du laboratoire de contrôle Américain DLA.
Les détecteurs de profil de la gamme SmartRunner associent de manière exclusive un capteur de profil haute précision et un capteur optique au sein d'un seul équipement compact.
NORD DRIVESYSTEMS propose désormais des systèmes d’entrainement disponibles dans trois versions à haut rendement, faciles à entretenir et répondant aux exigences des applications de convoyage. La gamme de systèmes LogiDrive permet une sélection plus rapide du moteur adéquat pour une application donnée et permet de réduire le nombre de versions à seulement quelques-unes. Les moteurs synchrones IE4, dotés d'une puissance nominale de 1,1 kW, 1,5 kW et 2,2 kW, sont combinés à des engrenages hélicoïdaux à deux trains et à couple conique pour des plages de vitesse de 0 à 565 tr/min (taille 1) ou 0 à 482 tr/min (taille 2 et 3). La transmission à variation continue varie constamment de 1 à 500. Les variateurs de fréquence distribués pour installation sur le cadre du convoyeur, près du moteur, assurent une accessibilité optimale. Ils comprennent un interrupteur à clé pour une déconnexion à partir du système de commande de l'usine, ainsi qu'un commutateur de sens pour une configuration locale.