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FARO CREAFORM améliore sa plateforme CAM2 avec des outils d'inspection de pièces moulées

FARO CREAFORM a mis à jour sa plateforme de métrologie CAM2 en y intégrant des flux de travail pour l'inspection des pièces de fonderie et la compatibilité avec les scanners 3D portables.

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FARO CREAFORM améliore sa plateforme CAM2 avec des outils d'inspection de pièces moulées

FARO CREAFORM, une entreprise d'AMETEK spécialisée dans les solutions de numérisation 3D et de machines à mesurer tridimensionnelles (MMT) portables, a annoncé des améliorations dédiées à l'inspection des pièces moulées pour sa plateforme logicielle CAM2. Développé comme un environnement de mesure axé sur les flux de travail, ce logiciel permet aux équipes de contrôle qualité d'effectuer des vérifications dimensionnelles par rapport à des plans 2D et des modèles CAO 3D, y compris l'analyse complète du tolérancement géométrique (GD&T). La mise à jour étend l'intégration existante des MMT portables FaroArm et des Laser Trackers Vantage en ajoutant la prise en charge native du matériel de numérisation 3D portable FARO CREAFORM.

Matériel d'inspection unifié et automatisation de l'écosystème
La consolidation matérielle au sein de la plateforme permet aux ingénieurs qualité de déployer le palpage par contact et la numérisation optique sans contact au sein d'un écosystème partagé. La plateforme prend en charge les routines d'inspection répétitives automatisées et les flux de travail de reporting standardisés dans des secteurs tels que l'aérospatiale, l'automobile, les équipements lourds, l'énergie et l'usinage de précision.

Les nouveaux ensembles d'outils ciblent spécifiquement la vérification des pièces de fonderie brutes et semi-finies, permettant aux opérateurs de valider les surépaisseurs d'usinage sur les surfaces critiques avant le lancement des trajectoires d'outils de coupe. La confirmation numérique des volumes des pièces brutes réduit les taux de rebut, prévient les collisions prématurées d'outils causées par un excédent de matière et accélère les contrôles qualité pré-usinage.

Algorithmes d'alignement, cartographie couleur et analyse de coupes transversales
Cette version intègre trois améliorations ciblées des flux de travail pour rationaliser la vérification des pièces moulées :
  • Smart Alignment : Utilise des algorithmes avancés de meilleur ajustement (best-fit) ainsi que l'optimisation de la distribution de matière pour orienter les nuages de points complexes par rapport aux repères CAO de référence, vérifiant ainsi la répartition de la surépaisseur sur les surfaces moulées.
  • Enhanced Color Mapping : Fournit des cartes thermiques d'écarts de surface à fort contraste pour mettre en évidence les excès de matière ou les retassures par rapport aux tolérances de conception.
  • Cross-Section Analysis : Offre des outils de découpe virtuelle qui exposent les parois internes, les décalages de noyaux et les angles de dépouille afin d'inspecter les géométries internes borgnes sans contrôle destructif.
Contexte additionnel
Cette section détaille des spécifications techniques non incluses dans le communiqué de presse original.

Les contrôles pré-usinage des pièces moulées reposent fortement sur l'évaluation des modificateurs d'état de matière et les tolérances d'écart surfacique selon les normes ASME Y14.5 et ISO 1101 afin de garantir une surépaisseur d'usinage suffisante le long des plans de joint complexes. Les scanners optiques portables projettent des croix multi-lasers ou des motifs de lumière bleue structurée pour capturer des maillages de surface 3D haute densité à des vitesses d'acquisition dépassant le million de points par seconde, maintenant des précisions volumétriques de l'ordre de quelques dizaines de micromètres sur de grandes structures moulées. Les algorithmes d'optimisation de la répartition de matière utilisent des calculs de moindres carrés sous contraintes ou d'écart min-max pour équilibrer les surépaisseurs positives et négatives par rapport aux références cibles, garantissant que les entités usinées critiques — telles que les alésages, les faces de brides et les bossages de positionnement — seront nettoyées lors des cycles de fraisage CNC. L'intégration de coupes transversales de maillage polygonal avec les modèles CAO 3D permet d'inspecter les variations d'épaisseur de paroi, les dépouilles et les déplacements de noyaux directement à partir des scans de surface, sans nécessiter d'équipement de tomographie industrielle (CT).

Édité par Romila DSilva, rédactrice chez Induportals, avec assistance d'IA.

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