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Fenwick-Linde lance une nouvelle série de chariots à mât rétractable alliant agilité, sécurité et confort opérateur
La série Ri14-Ri18 de Fenwick-Linde propose une réponse complète aux besoins des entrepôts modernes, en combinant compacité, technologie lithium-ion intégrée et fonctionnalités avancées de sécurité et d'ergonomie.
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Fenwick-Linde enrichit sa gamme de manutention avec la série de chariots à mât rétractable Ri14-Ri18, conçue pour les applications standard à intensité faible à moyenne. Ces nouveaux modèles s'adressent aux centres logistiques, aux environnements de vente au détail ainsi qu'aux secteurs alimentaire, automobile et chimique. Avec des capacités de charge allant de 1,4 à 1,8 tonne, ils viennent compléter un portefeuille déjà large, incluant chariots grande hauteur, gerbeurs, transpalettes électriques et préparateurs de commandes.
Des performances optimisées pour l'entrepôt standard
Avec une longueur totale de 1 215 mm, une largeur d'allée de 2 709 mm (AST) et des hauteurs de mât atteignant jusqu'à 11 mètres, les chariots Ri sont conçus pour maximiser l'utilisation de la capacité de stockage, y compris dans les allées étroites. Leur batterie lithium-ion intégrée renforce leur adaptabilité aux environnements contraints.
Les options PowerDrive et PowerLift, disponibles en équipement additionnel, permettent d'augmenter respectivement la vitesse de déplacement de 18 % et la vitesse de levage de 16 %, établissant ainsi une nouvelle référence de productivité pour cette catégorie de chariots. Pour les opérations continues 24h/24 et 7j/7, une batterie de rechange est proposée en option afin d'assurer une disponibilité sans interruption.
« Les chariots à mât rétractable Ri réunissent l'ensemble de ces caractéristiques, ce qui en fait une excellente solution pour les opérations en entrepôt », souligne Etienne Coqueblin, Chef de produit chez Fenwick-Linde. « Ils s'adressent au nombre croissant d'entreprises à la recherche de chariots compacts et maniables pour des opérations en une ou deux équipes. »
Un pack sécurité complet en standard
La série Ri intègre de série des freins hydrauliques sur les roues porteuses, garantissant des distances de freinage courtes quelle que soit la charge ou la position du mât. Le système Fenwick Curve Assist ajuste automatiquement la vitesse en virage en fonction de l'angle de braquage, renforçant la stabilité du chariot en toutes circonstances.
Des équipements optionnels viennent compléter ce dispositif : vitre de toit blindée, protection d'épaule, système Fenwick Safety Guard pour l'alerte aux collisions, et Détecteur de Racks pour prévenir les dommages aux structures de rayonnage. La position surélevée du siège améliore par ailleurs la visibilité de l'opérateur sur la charge et son environnement immédiat.
Ergonomie et confort au cœur de la conception
Le poste de conduite est entièrement découplé du châssis, assurant une absorption efficace des chocs et des vibrations pour limiter la fatigue de l'opérateur lors de longues sessions de travail. Le siège à suspension, combiné au plancher réglable en hauteur (en option), au volant et au siège ajustables individuellement, permet une adaptation précise à chaque conducteur.
La marche d'accès basse et large, dotée d'une surface antidérapante, facilite les montées et descentes fréquentes, tandis que de nombreux compartiments de rangement contribuent à l'organisation du poste de travail au quotidien.

Maintenance simplifiée et connectivité numérique
La série Ri a été conçue pour réduire les temps de maintenance préventive, grâce à un accès rapide à la roue motrice et aux composants électriques. L'architecture électrique moderne permet des mises à jour logicielles et l'activation de nouvelles fonctions à distance, limitant les interventions sur site.
La batterie lithium-ion intégrée de série d'une capacité de 14,3 kWh est particulièrement économe en énergie. Elle peut être remplacée par un modèle de 21,4 kWh si les exigences opérationnelles l'imposent. Des interfaces numériques permettent enfin une intégration fluide des chariots dans les systèmes d'information opérationnels existants, tandis que la conception modulaire ouvre la voie à des solutions personnalisées selon les besoins spécifiques de chaque client.
Édité par un journaliste industriel, Lekshman Ramdas, avec assistance IA.
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