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Automatisation logistique intégrée pour intralogistique
Automha et Comau présentent à LogiMAT 2026 des solutions combinées pour optimiser l’ensemble de la chaîne logistique, du stockage à l’expédition.
automha.com

Automha et Comau présentent une offre conjointe de solutions d’automatisation logistique au salon LogiMAT 2026, dédié à l’intralogistique et à la gestion des processus. Cette collaboration vise à proposer des systèmes intégrés couvrant l’ensemble des flux logistiques, depuis la réception des marchandises jusqu’à leur expédition.
Contexte de la coopération
Le marché de l’automatisation logistique affiche une croissance soutenue, avec un taux de croissance annuel composé supérieur à 10 %. Cette évolution s’accompagne d’une demande accrue pour des solutions évolutives capables d’intégrer plusieurs technologies au sein d’une même architecture.
Dans ce contexte, Automha, spécialiste des systèmes de stockage automatisé à haute densité (AS/RS), et Comau, acteur de la robotique industrielle et de l’automatisation, combinent leurs expertises afin de répondre aux besoins des opérateurs logistiques et des environnements industriels.
Architecture technique et répartition des rôles
La coopération repose sur l’intégration des technologies de stockage et de gestion d’entrepôt d’Automha avec les solutions robotiques, mobiles et digitales de Comau.
Automha fournit les systèmes de stockage automatisé, incluant des navettes multidirectionnelles et des solutions de gestion d’entrepôt. Comau apporte des robots mobiles autonomes (AMR), des technologies de vision et des solutions d’intégration logicielle permettant la coordination des flux logistiques.
Cette approche permet de couvrir l’ensemble des fonctions intralogistiques : gestion des entrées, stockage, préparation de commandes et expédition synchronisée.
Technologies présentées
Le système Quaterways d’Automha introduit un déplacement multidirectionnel des navettes, permettant une circulation fluide dans les allées et les rayonnages. Cette architecture réduit les temps de cycle, augmente la densité de stockage et améliore la flexibilité opérationnelle, notamment dans les environnements à forte variabilité.
Le système est intégré au logiciel de gestion d’entrepôt AWMS, qui assure le pilotage en temps réel et l’optimisation des flux, y compris la gestion de formats de palettes variés et l’adaptation dynamique des trajectoires.
Autosat GTR, évolution de la technologie de navettes d’Automha, permet un stockage de palettes à haute densité. Disponible en plusieurs configurations, il est conçu pour s’adapter à différents types de charges et infrastructures existantes, facilitant son intégration dans des entrepôts neufs ou modernisés.
Comau présente également ses robots mobiles autonomes MyMR, dédiés au transport flexible de matériaux entre les zones de stockage et les lignes de production. Ces systèmes permettent une alimentation juste-à-temps et réduisent les déplacements non productifs.
Les exosquelettes MATE-XT et MATE-XB complètent l’offre en améliorant l’ergonomie des opérateurs lors de tâches répétitives ou en hauteur, contribuant à réduire les contraintes physiques et à maintenir la productivité.
Déploiement et cas d’usage
Les solutions sont présentées à LogiMAT 2026 (Stuttgart, du 24 au 26 mars) et s’adressent aux opérateurs logistiques tiers (3PL), au e-commerce et aux environnements industriels nécessitant une gestion automatisée des flux.
L’intégration des différentes technologies permet de concevoir des systèmes complets incluant la conception des processus, l’orchestration logicielle et la mise en œuvre de solutions clés en main.
Impact opérationnel
L’approche conjointe vise à améliorer la continuité des flux logistiques grâce à une connectivité intégrée entre les systèmes de stockage, les robots mobiles et les outils logiciels.
Les bénéfices attendus incluent une meilleure utilisation de l’espace de stockage, une réduction des temps de cycle, une optimisation des flux de matériaux et une amélioration des conditions de travail des opérateurs. Ces gains reposent sur des mécanismes techniques tels que la gestion dynamique des trajectoires, l’automatisation des déplacements et la coordination logicielle des équipements.
Rédigé par un journaliste industriel, Lekshman Ramdas, avec l’assistance de l’IA.
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