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5 considérations pour optimiser les moteurs sans boîtier dans les applications en Aérospatiale et défense

De la conception à la mise en oeuvre, la réussite d'un programme en Aérospatiale et défense dépend de la qualité du prototypage, du rapport coût/efficacité de la production et de la fiabilité de l'approvisionnement. Pour toutes ces raisons, les ingénieurs préfèrent spécifier des moteurs rapidement disponibles et abordables. Pourtant, les moteurs standard du commerce ne répondent pas toujours aux besoins des plateformes stabilisées et des vérins qui doivent fonctionner parfaitement dans les conditions les plus extrêmes.

5 considérations pour optimiser les moteurs sans boîtier dans les applications en Aérospatiale et défense

Charges de choc supérieures. Bobinages optimisés. Rapport d'aspect plus élevé de l'alésage traversant. Comment obtenir ces caractéristiques moteur spéciales, ou d'autres, dans un calendrier de développement court, avec l'assurance de répondre aux exigences de coût et de disponibilité d'un programme qui s'étendra peut-être sur des décennies?

Avec plus de 100 années d'expérience dans le contrôle du mouvement, Kollmorgen fournit une vaste gamme de moteurs hautes performances dont les dimensions, les matériaux et les options sont parfaitement adaptées aux programmes en Aérospatiale et défense. En nous appuyant sur notre expertise en matière d'applications et nos capacités dans le domaine de la fabrication agile, nous proposons également des milliers de modifications standard et d'options totalement personnalisées.

Chez Kollmorgen, la modification pour parfaire l'intégration est la norme.

Toujours viser la perfection. Kollmorgen vous permet de concevoir une machine exceptionnelle.

Téléchargez le livre blanc "5 considérations pour optimiser les moteurs sans boîtier dans les applications en Aérospatiale et défense" et découvrez à quel point il est facile d'obtenir exactement la spécification dont vous avez besoin pour votre moteur, avec un produit standard ou une variante simple et rentable.

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