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CFF: les trains ne sont pas obligés de s'arrêter en gare en cas de retard
Un train qui circule avec du retard n'est pas obligé de s'arrêter en gare. La mesure appliquée par les CFF ne pose pas de problème à la Confédération.
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Le géant du ferroviaire chinois CRRC rachète le groupe allemand Vossloh
Les chinois arrivent sur le marché européen. Mais pourquoi donc la commission européenne a refusé la fusion Alstom-Siemens ?
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Makino
EMO 2019 : les technologies intelligentes de support client Makino orientent les process de fabrication du futur
A trois mois seulement de l’ouverture du salon EMO 2019 à Hanovre, Makino présente en avant-première ses nouveaux développements pour les machines de production, de conception de moules et outils, de produits et solutions technologiques à découvrir sur son stand. Le salon EMO se focalise sur deux thèmes principaux : les technologies de numérisation de la production conformes à l’Industrie 4.0 et les véhicules électriques. Les visiteurs du salon pourront voir comment Makino est en mesure d’adapter leurs process de production pour l’avenir.
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Safety, barrières périmétriques de sécurité
Les grandes machines industrielles bénéficient de cette technologie, par laquelle des barrières immatérielles entourent la zone de travail de faisceaux infrarouges.
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Universal Robots annonce la nomination de Jocelyn Peynet au poste de Directeur France
Universal Robots, fabricant danois de robots légers et pionnier du secteur de la robotique collaborative au niveau mondial, annonce la nomination de Jocelyn Peynet au poste de Directeur France.
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L'Europe finance un terminal de transport combiné rail-route à Calais
La société allemande de transport combiné rail-route CargoBeamer a reçu 7 millions d'euros de la Commission européenne pour bâtir d'ici 2022 à Calais (Pas-de-Calais) un terminal permettant de transborder des semi-remorques sur des trains en 20 minutes seulement.
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Stadler va livrer des locomotives hybrides à la Turquie
Le constructeur de matériel ferroviaire Stadler a remporté un contrat auprès de la société turque Körfez Ulastirma pour la livraison de sept locomotives à propulsion hybride. Le prix de vente n'a pas été dévoilé.
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